The 2-Minute Rule for kereta bunyi tik tik
The 2-Minute Rule for kereta bunyi tik tik
Blog Article
untuk cuci biasa gunakan flush radiator sudah memadai,ada jual dikedai alatganti kereta,di kilang2 cuci radiator mereka gunakan bahan kimia yang lebih efektif dan semburan kuat serta pengesan pressure dalam radiator
Tetapi sekiranya bateri kereta sudah lama (lebih daripada setahun), besar kemungkinan bateri kereta anda perlu digantikan kerana sudah kong. Anda boleh mencabut bateri kereta dan mengecas bateri kereta tersebut di bengkel berdekatan.
Jika kereta anda tidak boleh dihidupkan, anda boleh memeriksa sendiri kereta anda untuk mengetahui punca-puncanya. Berikut merupakan antara punca kereta sukar untuk dihidupkan yang boleh dilakukan sendiri secara Do-it-yourself di rumah:
bearing hub belakang yang rosak juga boleh menyebabkan bunyi iaitu bunyi dengung yang ketara semasa memandu kereta. kenal pasti bunyi bahagian mana yang rosak melalui pendengaran anda semasa memandu.
Lampu amaran pada papan meter adalah isyarat jelas bahawa terdapat masalah pada kenderaan anda. Oleh itu, jangan sesekali mengabaikannya dan pastikan anda memeriksa jika terdapat lampu yang menyala secara luar biasa setiap kali anda menghidupkan enjin.
bunyi belting luar juga boleh kedengaran sekiranya dalam keadaan kendur ataupun sudah haus. sekiranya berbunyi terlebih dahulu cuba tegangkan belting tersebut dan kalau masih ada lagi bunyi tukar dengan yang lain
Cara untuk menangani kereta tak boleh start kerana kabel penyambung fius yang rosak adalah dengan menyatukan semula kabel di kedai pembaikan kereta terdekat.
Kadang-kala masalah enjin sukar untuk dihidupkan berpunca dari bateri yang tidak dapat membekalkan jumlah voltan yang mencukupi.
Dah Verify blackbox jgk. Jenis nk lock atau unlock mmg ada button. Tp button tu tak operate. Ada bunyi tet info selanjutnya tet je. Tp tak bole lock atau unlock smpai bonet tak bole buka. Mcm na ya nak buat? Ada cara ke nak buka bonet blkg handbook? ReplyDelete
Oleh itu, adalah penting untuk memahami gejala-gejala ini dan mengambil tindakan segera jika ada masalah.
waalaikumsalam,overall body kunci terdapat short circuit yang mengalirkan haba ke batang stereng dan seterusnya jadi panas pada kunci,ini tidak mungkin berlaku jika human body kunci lain yang digunakan
Minat dalam dunia automotive dan sekaligus minat ini diterjemahkan dalam bentuk penulisan, gambar dan video clip dalam ruangan media sosial ini. Semoga perkongsian ini sedikit sebanyak dapat dijadikan panduan bermanfaat untuk semua
ini disebabkan outer cv joint dah rosak dan bersedia untuk ditukar. untuk makluman kebiasannya kalau semasa u-transform kiri cv joint kanan yang rosak dan sekiranya u-switch kanan, cv joint kiri yang rosak
Nak tanya...if bonet belakng susah nak tutup apa punca dy? Dah tukar lock pada bonet belakang tu pn nevertheless susah nak tutup